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世界观察:ES8交付前夕加量大降价 末路之下蔚来与李斌开启“乱飙”模式

2023-06-28 04:09:14    来源:一品汽车

“之前开玩笑说,销量一直在每月1万辆上下晃荡,我和力洪就得找工作去了。可没想到,最近销量一下子晃荡到几千辆了,这下连工作都找不到了。”——蔚来创始人李斌。

半年时间,中国车市风云变幻,蔚来也步入退坡的大潮之中。从李斌的言论中,不难看出,去年的蔚来对销量过万,还报以玩笑心态对待。而当下面对月销数千辆,旗下产品仅有ET5能销量破千的表现,蔚来与李斌已然走向末路。无奈之下。蔚来官宣全系降价,近期,即将正式交付的ES8旗舰车型,更是再度宣布全系列产品增配并调低指导价。

蔚来李斌

谈及近期蔚来与李斌的一系列操作,有网友直言:“比狠人还要狠了不止一点,李斌是个狼灭,蔚来这次不成功便成仁;狂飙的高启强惹不起,乱飙的李斌有点疯。”


(资料图)

事实上,无论是网络平台,还是用户社群,针对蔚来此次降价送配置的讨论很多,有理解其降价换销量的声音,也有人聚焦蔚来与对手近身肉搏,称其有损品牌形象,降价行为更是对老用户的背刺。

ES8价格再度下探

在讨论是非成败之际,让我们首先聚焦此次ES8降价事件本身。具体而言,蔚来去年底发布了新一代旗舰电动车ES8系列,彼时新车售价为52.8万-63.8万元。当下, 现在官方宣布ES8将于6月28日起开始交付,而且加量不加价,配置升级,同时指导价下调。

据一品君了解, ES8新增标配Nappa高级内饰套装价值25000元,整车购买起售价498000元。,相比上市之初售价下探3万元。

ES8签名版车型新增标配智能车载冰箱及22英寸锻造高光轮圈,价值21500元,整车购买起售价调整为598000元,相比上市之初,签名版售价下探4万元。

而ES8行政版则新增标配智能车载冰箱及Nappa高级内饰套装价值30000元,整车购买起售价518000元,相比上市之初,售价下探3万元。

疯狂降价之下 蔚来的变与不变

从售价调整信息中,不难看出仅仅半年时间,从上市到交付,作为品牌当下定位最高的车型,蔚来ES8开启了3-4万元的价格调整,配置更是开启了“加量赠送”状态。

蔚来全系官降

对已经购车的用户而言,如此的行为无疑是令人欣喜的,但是在中国新能源行业渗透率即将迫近三成,市场销量逐步走高的当下,又有哪些人能够为ES8这款车型买单,理应成为外界关注的焦点。

据乘联会数据显示,2023年4月蔚来ES8销量为439辆,在蔚来销量中占比6.69%,在SUV销量中排名第191位。而这款车型也被多位用户吐槽存在续航里程虚标、座椅设计不舒服以及车身不灵活等问题。

值得一提的是,诸多用户已然发起“蔚你折腰”的维权运动,从蔚来社群APP中,一品君看到,有用户发声称ES8等车型的座椅设计完全就是设计缺陷,但是蔚来坚称是个人体验差异。目前蔚来车主已经建群维权发声,人数已经超过2000人,人数还在不断增长中。而对此,蔚来提出的座椅调整方案并不是免费的。以蔚来ES8为例,全套升级下来需要2800元。而这与一向以用户为中心服务的蔚来形象无疑存在天壤之别。

早在此前聚焦蔚来运营战略的文章中,一品君曾经指出“从一向以用户为上帝,以服务为基本的用户愉悦社区,到与用户谈判呛声,蔚来和李斌仅仅用时一个月的时间,便将蔚来过去五年打造的服务形象一扫而光。”

写在最后:

从现在来看,产品官降无疑可以为蔚来带来销量方面的增长,而这背后也将影响蔚来自身的品牌运营形象,从“曲高和寡”到“卑微求买”,蔚来在变与不变之中,寻找着新的增长点,希望能够在市场中得到回应。

当下来看 ,4 月蔚来汽车交付了 6658 辆新车,5 月下探至 6155 辆,而在6月1日至18日的销量数据中,蔚来表现为4800辆,预计6月总体销量将在1万辆左右浮动,其销量困局已然得到一定缓解,而短期的降价能为品牌销量带来多久的增长效应,还要打上一个问号。一品君也将持续关注蔚来汽车最新动态,带来跟踪报道。

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